МАСЛА

Высококачественная полностью синтетическая жидкость для автоматических трансмиссий. ОХВАТЫВАЕТ ШИРОКИЙ СПЕКТР ВОЗМОЖНЫХ ПРИМЕНЕНИЙ. Специально разработана для новейшего поколения бесступенчатых автоматических коробок передач автомобилей клиноременного типа, вариаторов, различных автопроизводителей, например Audi Multitronic и других. Подходит для использования в автоматических коробках передач Mercedes A и B класса.
MB 236.20; MB A 001 989 46 03; Nissan NS-II; Hyundai / Kia SP-III; Mopar CVTF+4; Suzuki TC/NS-II; Daihatsu TC; Toyota; GM / Saturn DEX-CVT; Mitsubishi NS-II/ NS-III/ SP-III / CVT J-1; Honda ATF-Z1; Ford CVT 23; BMW 8322 0 136 376; Honda HMMF; Ford WSS-M2C928-A; BMW 8322 0 429 159; Subaru; VW G 052 180; JASO M358

Высококачественная синтетическая трансмиссионная жидкость, специально разработанная для новейшего поколения автоматических трансмиссий с двойным сцеплением DSG (Direct Shift Gearbox Transmissions), например для двойного сцепления коробок передач AUDI и VW (DSG).
Audi / Volkswagen / Seat / Skoda - G 052 178, G 052 182, TL 52 182, G 052 512, G 052 513, G 052 529, G052 726, G 052 798, G 05 171, G 055 532; BMW - DCTF-1, MTF-LT-5; Citroen / Peugeot- 6DCT451; Nissan Genuie Transmission Oil R35 Special; Ferrari - TF DCT-F3; Fiat -MZ-6; Ford - WSS-M2C-936-A, WSS-M2C-200-D2; MB 236.25, MB 236.21; Mitsubishi - Diamond Queen SSTF-1; Porsche; Renault - BOT 450; Volvo - BOT 341, #1161838

Минеральное универсальное трансмиссионное масло с самыми высокими эксплуатационными характеристиками. Применяется в высоконагруженных синхронизированных и несинхронизированных механических коробках передач, раздаточных коробках, гипоидных трансмиссиях, осевых приводах и дифференциалах в соответствии со спецификацией API GL4/ GL5. В легковых и грузовых автомобилях, тракторах, сельскохозяйственной и строительной технике.
API GL5 API GL4, MAN 3343 M, MB 235.0; ZF ML 02B, 05A, 07, 08, 12E, 16B, 17B, 19B, 21A; CASE MS 1316; Ford M2C197-A, JD JDM J11E; Steyer B-101

Минеральное универсальное трансмиссионное масло с самыми высокими эксплуатационными характеристиками. Применяется в высоконагруженных синхронизированных и несинхронизированных механических коробках передач, раздаточных коробках, гипоидных трансмиссиях, осевых приводах и дифференциалах в соответствии со спецификацией API GL4/ GL5. В легковых и грузовых автомобилях, тракторах, сельскохозяйственной и строительной технике.
API GL5 API GL4, MAN 3343 M, MB 235.0; ZF ML 02B, 05A, 07, 08, 12E, 16B, 17B, 19B, 21A; CASE MS 1316; Ford M2C197-A, JD JDM J11E; Steyer B-101

Минеральное трансмиссионное масло с самыми высокими эксплуатационными характеристиками. Применяется в высоконагруженных гипоидных трансмиссиях, осевых приводах и дифференциалах в соответствии со спецификацией API GL5. В легковых и грузовых автомобилях, тракторах, сельскохозяйственной и строительной технике.
API GL5; ZF TE ML 01, 05A, 07A, 12E, 16C-D, 21A / MIL-L-2105 C/D

Минеральное трансмиссионное масло с самыми высокими эксплуатационными характеристиками. Применяется в высоконагруженных гипоидных трансмиссиях, осевых приводах и дифференциалах в соответствии со спецификацией API GL5. В легковых и грузовых автомобилях, тракторах, сельскохозяйственной и строительной технике.
API GL5; ZF TE ML 01, 05A, 07A, 12E, 16C-D, 21A / MIL-L-2105 C/D

Минеральное трансмиссионное масло для самоблокирующихся дифференциалов (Limited Slip), высоконагруженных гипоидных трансмиссий и осевых приводов всех типов.
API GL5; Limited Slip; MAN 342 M2; ZF TE ML 01, 05A, 07A, 12E, 16B-C, 17B, 19B, 21A MAN 342 M1; MB 235.0, 235.6; MIL-L-2105 C/D; Ford M2C104-A

Высокоэффективное полностью синтетическое универсальное трансмиссионное масло. Применяется в высоконагруженных синхронизированных и несинхронизированных механических коробках передач, раздаточных коробках, гипоидных трансмиссиях, осевых приводах и дифференциалах в соответствии со спецификацией API GL4/ GL5. В легковых и грузовых автомобилях, тракторах, сельскохозяйственной и строительной технике. Обратите внимание: не подходит для использования в автоматических трансмиссиях, передачах DCT/ DSG или передачах CVT.
API GL4/GL5,MT1; MAN 3343; MB 235.6; MIL-L-2105 D, MIL-L-2105 E; Scania STO 1:0; ZF TE ML 02B, 05A, 07A, 08, 16B, 17A, 17B MAN 341 Z2, MAN 342 M2; MB 235.0, 235.1, 235.5; Volvo 1273.10; ZF TE-ML 01, 12A, 16C, 16D

Высокоэффективное полностью синтетическое универсальное трансмиссионное масло. Применяется в высоконагруженных синхронизированных и несинхронизированных механических коробках передач, раздаточных коробках, гипоидных трансмиссиях, осевых приводах и дифференциалах в соответствии со спецификацией API GL4/ GL5. В легковых и грузовых автомобилях, тракторах, сельскохозяйственной и строительной технике. Обратите внимание: не подходит для использования в автоматических трансмиссиях, передачах DCT/ DSG или передачах CVT.
API GL4/GL5,MT1; MAN 3343; MB 235.6; MIL-L-2105 D, MIL-L-2105 E; Scania STO 1:0; ZF TE ML 02B, 05A, 07A, 08, 16B, 17A, 17B MAN 341 Z2, MAN 342 M2; MB 235.0, 235.1, 235.5; Volvo 1273.10; ZF TE-ML 01, 12A, 16C, 16D

Высокоэффективное полностью синтетическое универсальное трансмиссионное масло. Применяется в высоконагруженных синхронизированных и несинхронизированных механических коробках передач, раздаточных коробках, гипоидных трансмиссиях, осевых приводах и дифференциалах в соответствии со спецификацией API GL4/ GL5. В легковых и грузовых автомобилях, тракторах, сельскохозяйственной и строительной технике. Обратите внимание: не подходит для использования в автоматических трансмиссиях, передачах DCT/ DSG или передачах CVT.
API GL4/GL5,MT1; MAN 3343; MB 235.6; MIL-L-2105 D, MIL-L-2105 E; Scania STO 1:0; ZF TE ML 02B, 05A, 07A, 08, 16B, 17A, 17B MAN 341 Z2, MAN 342 M2; MB 235.0, 235.1, 235.5; Volvo 1273.10; ZF TE-ML 01, 12A, 16C, 16D

Высокоэффективное полностью синтетическое трансмиссионное масло. Применяется в современных высоконагруженных механических коробках передач. Подходит для синхронизированных коробок передач типа Intarder, Retarder. В легковых и грузовых автомобилях. Обратите внимание: не подходит для использования в автоматических трансмиссиях, передачах DCT/ DSG или передачах CVT.
API GL4 PKW - Alfa Romeo, BMW, PSA (Citroën, Peugeot), Renault, Dacia, Fiat, Mini, Mercedes-Benz, Honda, Seat, Skoda, Smart, VW, Volvo, wenn die Viskosität 75W-80 und die Performance API GL4 gefordert ist. LKW - MB-235.29, MAN 341 VR, MAN 341 Z4, DAF, Eaton, Voith Retarder, Volvo 97307

Высокоэффективное полностью синтетическое трансмиссионное масло. Применяется в современных высоконагруженных механических коробках передач. Подходит для синхронизированных коробок передач типа Intarder, Retarder. В легковых и грузовых автомобилях. Обратите внимание: не подходит для использования в автоматических трансмиссиях, передачах DCT/ DSG или передачах CVT.
API GL4 PKW - Alfa Romeo, BMW, PSA (Citroën, Peugeot), Renault, Dacia, Fiat, Mini, Mercedes-Benz, Honda, Seat, Skoda, Smart, VW, Volvo, wenn die Viskosität 75W-80 und die Performance API GL4 gefordert ist. LKW - MB-235.29, MAN 341 VR, MAN 341 Z4, DAF, Eaton, Voith Retarder, Volvo 97307

Высокоэффективное полностью синтетическое трансмиссионное масло. Применяется в современных высоконагруженных механических коробках передач. Подходит для синхронизированных коробок передач типа Intarder, Retarder. В легковых и грузовых автомобилях. Обратите внимание: не подходит для использования в автоматических трансмиссиях, передачах DCT/ DSG или передачах CVT.
API GL4 PKW - Alfa Romeo, BMW, PSA (Citroën, Peugeot), Renault, Dacia, Fiat, Mini, Mercedes-Benz, Honda, Seat, Skoda, Smart, VW, Volvo, wenn die Viskosität 75W-80 und die Performance API GL4 gefordert ist. LKW - MB-235.29, MAN 341 VR, MAN 341 Z4, DAF, Eaton, Voith Retarder, Volvo 97307

Высокоэффективное полностью синтетическое универсальное трансмиссионное масло. Применяется в современных высоконагруженных механических коробках передач, раздаточных коробках, гипоидных трансмиссиях, осевых приводах и дифференциалах в соответствии со спецификацией API GL4/ GL5. В легковых и грузовых автомобилях, тракторах, сельскохозяйственной и строительной технике. Обратите внимание: не подходит для использования в автоматических трансмиссиях, передачах DCT/ DSG или передачах CVT.
API GL4/GL5 General Motors (Opel) 1940182; Mercedes Benz (MB 235.7, MB 235.4), VW (G052190,G055190) SAAB, Mitsubishi, Nissan, TOYOTA, Hyundai, Alfa Romeo, BMW, Fiat, Lancia, wenn die Viskosität 75W-85 und die Performance API GL4 od. GL5 gefordert ist.

Специальная синтетическая жидкость для гидроусилителей рулевого управления, центральных гидравлических систем, регулирования дорожного просвета, гидроусилителя тормозного привода, амортизаторов, гидроподвесок автомобилей. Этот продукт основан на передовой технологии присадок и тщательно подобранных компонентах.
DIN 51524 Teil 3; ISO 7308 / BMW; Ford WSS-M2C204-A/A1; MAN M 3289; MB 345.0; Opel 19 40 715/766; Porsche 000.043.203.33; Volvo 1161529/30741424; VW TL 52 146 (G002 000/G004 000); ZF TE-ML 02K

Минеральное гидравлическое масло типа HLP для гидравлических систем строительной и карьерной техники. Предназначено для тяжелых условий работы, включая высокоскоростные и высоконапорные лопастные, шестеренные и аксиально-поршневые насосы гидравлических систем. Является универсальным гидравлическим маслом для применения в различных отраслях промышленности и индустрии.
DIN 51524 Teil 2 (85-06) / CETOP RP 91 H; Denison Filterability TP 02100; Hoesch HWN 2333; SEB 181 222; SIS SS 155434; Sperry Vickers I-286-S; Thyssen TH N-256 132; U.S. Steel 126 u. 127; VDMA 24318

Минеральное гидравлическое масло типа HLP для гидравлических систем строительной и карьерной техники. Предназначено для тяжелых условий работы, включая высокоскоростные и высоконапорные лопастные, шестеренные и аксиально-поршневые насосы гидравлических систем. Является универсальным гидравлическим маслом для применения в различных отраслях промышленности и индустрии.
DIN 51524 Teil 2 (85-06) / CETOP RP 91 H; Denison Filterability TP 02100; Hoesch HWN 2333; SEB 181 222; SIS SS 155434; Sperry Vickers I-286-S; Thyssen TH N-256 132; U.S. Steel 126 u. 127; VDMA 24318

Минеральное гидравлическое масло типа HLP для гидравлических систем строительной и карьерной техники. Предназначено для тяжелых условий работы, включая высокоскоростные и высоконапорные лопастные, шестеренные и аксиально-поршневые насосы гидравлических систем. Является универсальным гидравлическим маслом для применения в различных отраслях промышленности и индустрии.
DIN 51524 Teil 2 (85-06) / CETOP RP 91 H; Denison Filterability TP 02100; Hoesch HWN 2333; SEB 181 222; SIS SS 155434; Sperry Vickers I-286-S; Thyssen TH N-256 132; U.S. Steel 126 u. 127; VDMA 24318

Минеральное гидравлическое масло типа HLP для гидравлических систем строительной и карьерной техники. Предназначено для тяжелых условий работы, включая высокоскоростные и высоконапорные лопастные, шестеренные и аксиально-поршневые насосы гидравлических систем. Является универсальным гидравлическим маслом для применения в различных отраслях промышленности и индустрии.
DIN 51524 Teil 2 (85-06) / CETOP RP 91 H; Denison Filterability TP 02100; Hoesch HWN 2333; SEB 181 222; SIS SS 155434; Sperry Vickers I-286-S; Thyssen TH N-256 132; U.S. Steel 126 u. 127; VDMA 24318

Минеральное гидравлическое масло типа HVLP с высоким индексом вязкости для гидравлических систем строительной и карьерной техники. Предназначено для тяжелых условий работы, включая высокоскоростные и высоконапорные лопастные, шестеренные и аксиально-поршневые насосы гидравлических систем. Также рекомендовано для применения в тяжелонагруженных гидравлических установках землеройно-транспортных машин и сельскохозяйственной техники.
DIN 51524 Teil 3 (85-06) / CETOP RP 91 H; Denison Filterability TP 02100; Hoesch HWN 2333; SEB 181 222; SIS SS 155434; Sperry Vickers I-286-S; Thyssen TH N-256 132; U.S. Steel 126 u. 127; VDMA 24318

Минеральное гидравлическое масло типа HVLP с высоким индексом вязкости для гидравлических систем строительной и карьерной техники. Предназначено для тяжелых условий работы, включая высокоскоростные и высоконапорные лопастные, шестеренные и аксиально-поршневые насосы гидравлических систем. Также рекомендовано для применения в тяжелонагруженных гидравлических установках землеройно-транспортных машин и сельскохозяйственной техники.
DIN 51524 Teil 3 (85-06) / CETOP RP 91 H; Denison Filterability TP 02100; Hoesch HWN 2333; SEB 181 222; SIS SS 155434; Sperry Vickers I-286-S; Thyssen TH N-256 132; U.S. Steel 126 u. 127; VDMA 24318

Полусинтетическое моторное масло для современных 2-х тактных бензиновых двигателей с воздушным и водяным охлаждением. Подходит для двигателей, как со смешанной, так и раздельной системой смазки. Соотношение смешивания с бензином 1:50. Обеспечивает низкую дымность и горение без остатка. Применяется в мотоциклах, мотороллерах, мопедах, скутерах, газонокосилках, цепных пилах, силовых агрегатах и т. д.
API TC; Global GC; ISO EGC; Jaso FC; T.I.S.I / Kawasaki KH125M; Suzuki SX800R; Yamaha CE50S; Yamaha RD350B

Современное синтетическое, с низким коэффициентом трения моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей с турбонаддувом и без. Специально разработано для использования в автомобилях VOLKSWAGEN, AUDI, SKODA, MERCEDES, BMW. Низкое содержание золы (Low SAPS) обеспечивает оптимальную функциональность катализаторов и DPF фильтров твердых частиц при продленных интервалах замены масла.
ACEA C3; BMW Longlife 04; MB 229.51; VW 504.00, 507.00 FIAT 9.55535-S3: FORD M2C917-A; Portsche C30; VW 502.00, 505.00, 505.01, 503.00, 503.01, 506.00 506.01

Полностью синтетическое, с низким коэффициентом трения моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей с турбонаддувом и без, для легковых автомобилей и фургонов. Подходит для использования в спортивных автомобилях высокой мощности.
API SN/CF; ACEA A3/B4-10, BMW Longlife 01; MB 229.5; Porsche A40; Renault RN 0700, 0710; VW 502.00, 505.00

Синтетическое моторное масло. Предназначено для 4-тактных двигателей снегоуборочной техники. Защищает от износа при высоких нагрузках и от коррозии. Позволяет экономить топливо.

Гідравлічно-редукторне масло JASOL AGRICAT UTTO 10W30 API: GL-4 Massey Ferguson CMS M 1143 Ford M2C, 134 D, 159 B/C John Deere J27, JI20 C New Holland MAT 3525, MAT 3526 New Holland 82009201/2/3

API CF-4/SJ, ACEA E2-96, MB 228.1, MAN 270/271, Volvo VDS Всесезонное полусинтетическое моторное масло, предназначенное для использования в высоко-форсированных дизельных и бензиновых двигателях с турбонадувом и без. За качественными показателями соответствует SAE 10W-40 API CF-4/SJ, ACEA E2-96, MB 228.1, MAN 270/271, Volvo VDS

Специальное полусинтетическое масло для многодисковых сцеплений с самоблокирующимися дифференциалами.

Синтетическая трансмиссионная жидкость для 7-ти ступенчатых АКПП автомобилей Mercedes-Benz 7G-TRONIC с функцией ECO Stop-Start (NAG2FE+).

Синтетическая трансмиссионная жидкость для 7-ти ступенчатых АКПП автомобилей Mercedes-Benz 7G-TRONIC с функцией ECO Stop-Start (NAG2FE+).

Полусинтетическое моторное масло для смазывания новых моделей бензиновых двигателей и дизелей с турбонаддувом и катализатором легкового и коммерческого транспорта.

Полусинтетическое моторное масло для смазывания новых моделей бензиновых двигателей и дизелей с турбонаддувом и катализатором легкового и коммерческого транспорта.

Универсальное полусинтетическое моторное масло предназначено для смазывания бензиновых и дизельных двигателей современных легковых и грузовых автомобилей отечественного и зарубежного производства. Благодаря использованию улучшенных базовых масел моторное масло обладает: увеличенным сроком службы, сниженным расходом масла на угар, улучшенными антикоррозионными свойствами.

Универсальное полусинтетическое моторное масло предназначено для смазывания бензиновых и дизельных двигателей современных легковых и грузовых автомобилей отечественного и зарубежного производства. Благодаря использованию улучшенных базовых масел моторное масло обладает: увеличенным сроком службы, сниженным расходом масла на угар, улучшенными антикоррозионными свойствами.

Минеральное компрессорное масло VDL, превосходит масла с характеристиками VBL и VCL. Тщательно подобранные, сбалансированные, специальные добавки минимизируют любую тенденцию к коксованию, а также образованию легковоспламеняющихся остатков. VDL компрессорные масла предназначены для использования в стационарных и мобильных компрессорах с температурой воздуха до 220°C.

Современное полусинтетическое всесезонное моторное масло. Специально разработано для высоконагруженных турбодизельных двигателей грузовиков Euro III, IV, V. Обеспечивает максимальные интервалы замены масла до 150000 км (пожалуйста, соблюдайте инструкции изготовителя!). Более низкое потребление масла и топлива снижает эксплуатационные расходы. Подходит для топлива с содержанием серы не более 0,5 мас.%. API CI-4; ACEA E4/E7 Caterpillar ECF 2; Cummins 20078, 20077; DDC 93K215; Global DHD-1; Mack EO-M, EO-N; MAN M 3277, M 3377; MB 228.5; MTU Typ 3; Renault RXD, RLD-2; Volvo VDS-3 DAF, Scania LDF-2

Современное полусинтетическое всесезонное моторное масло. Специально разработано для высоконагруженных турбодизельных двигателей грузовиков Euro III, IV, V. Обеспечивает максимальные интервалы замены масла до 150000 км (пожалуйста, соблюдайте инструкции изготовителя!). Более низкое потребление масла и топлива снижает эксплуатационные расходы. Подходит для топлива с содержанием серы не более 0,5 мас.%. API CI-4; ACEA E4/E7 Caterpillar ECF 2; Cummins 20078, 20077; DDC 93K215; Global DHD-1; Mack EO-M, EO-N; MAN M 3277, M 3377; MB 228.5; MTU Typ 3; Renault RXD, RLD-2; Volvo VDS-3 DAF, Scania LDF-2

Высококачественное полусинтетическое масло с лучшими эксплуатационными возможностями для 4-х тактных двигателей мотоциклов. Обеспечивает надежную защиту двигателя от износа и чистоту цилиндропоршневой группы.

Минеральное масло с многофункциональным пакетом присадок фирмы "Lubrizol". Предназначено для смазки и управления автоматических трансмиссий, гидротрансформаторов, рулевых управлений с усилителем и гидроусилителем, где рекомендуется использовать продукт, отвечающий требованиям GM ATF DEXRON IID

Минеральное масло с многофункциональным пакетом присадок фирмы «Lubrizol». Предназначено для смазки и управления автоматических трансмиссий, гидротрансформаторов, рулевых управлений с усилителем и гидроусилителем, где рекомендуется использовать продукт, отвечающий требованиям GM ATF DEXRON IIIG.

Нигрол-24 для смазывания агрегатов трансмиссий при контактных нагрузках до 600мПа и температуре в объеме для 90°С.

Трансформаторное масло Т-1500 используется для заливки трансформаторов, масляных выключателей и другой высоковольтной аппаратуры в качестве основного электроизоляционного материала. Композиция масла Т-1500 позволяет обеспечить высокие изоляционные свойства, свойства теплоносителя и активного охлаждающего агента.

Полностью синтетическое легкотекучее моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей с турбонаддувом и без, а также с непосредственным впрыском топлива. Рекомендовано для автомобилей Jaguar, Land Rover.MB 229.71, ST JLR 51.5122

Высокоэффективное трансмиссионное масло для самоблокирующихся дифференциалов (Limited Slip) и гипоидных трансмиссий. Специально разработано для использования в редукторах оси и дифференциалах с ограниченным скольжением. CHRYSLER MS-8985; FORD M2C192-A

Премиальное высокопроизводительное моторное масло на синтетической основе. Предназначено для круглогодичного использования во всех высоконагруженных двигателях с турбонаддувом и без, грузовиков Euro I, II, III и IV. Специальная формула обеспечивает более длительные интервалы замены масла до 80000 км при высокой чистоте двигателя и защите от износа (пожалуйста, соблюдайте инструкции изготовителя!). Подходит для топлива с содержанием серы до 0,5 мас.%. Также подходит для использования в различных двигателях легковых и коммерческих автомобилях. Рекомендуется для смешанного автопарка.

Современное синтетическое, с низким коэффициентом трения моторное масло для бензиновых двигателей, специально разработано для Ford EcoBoost. Специальный пакет присадок позволяет значительно снизить расход топлива и превосходит качественные характеристики защиты от износа в сравнении с предыдущей спецификацией WSS-M2C913-С.

Современное синтетическое, с низким коэффициентом трения моторное масло для бензиновых двигателей, специально разработано для Ford EcoBoost. Специальный пакет присадок позволяет значительно снизить расход топлива и превосходит качественные характеристики защиты от износа в сравнении с предыдущей спецификацией WSS-M2C913-С.

Высокоэффективное трансмиссионное масло для самоблокирующихся дифференциалов (Limited Slip) и гипоидных трансмиссий. Специально разработано для использования в редукторах оси и дифференциалах с ограниченным скольжением. CHRYSLER MS-8985; FORD M2C192-A

API CF-4/SJ, ACEA E2-96, MB 228.1, MAN 270/271, Volvo VDS Всесезонное полусинтетическое моторное масло, предназначенное для использования в высоко-форсированных дизельных и бензиновых двигателях с турбонадувом и без. За качественными показателями соответствует SAE 10W-40 API CF-4/SJ, ACEA E2-96, MB 228.1, MAN 270/271, Volvo VDS